クロスオーバーSUV向けグランドツーリングタイヤ

• サイプベース（切り込みの多い）の新パターンが採用されています。このサイプの量によりエッジ成分を増加させ、ウェット性能を向上させつつ、ドライ路面に於いても優れた静粛性を確保しています。
• 新開発のマウンドプロファイルが採用され、より幅が広く、よりフラットな接地形状が実現され、優れた耐摩耗性能・耐偏摩耗性能が確保されました。
• ショルダー及びセカンドリブでは、各リブのトレッド部をラウンド形状（レース技術のフィードバックですね！）にして接地圧を最適化。トラクション性能・耐偏摩耗性能を更に向上させています。
• ヨコハマタイヤの独自技術により、高配合シリカを高分散・均一化を実現。低温域の路面でもゴムのしなやかさをキープし、高い制動性能を発揮します。また、様々な路面状況での走行に配慮し、複数種のポリマーが配合されています。